En. Arsad, kereta saya 4G13 karburator. Lepas masuk gear 1, tiba-tiba RPM terus "Meraung" maksimum selepas pedal minyak dilepaskan. Saya terus swap off suis dan apa yang saya lihat tiada apa yang pelik berlaku pada throttle cable saya.

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta automobile malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment handbook.

Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga equipment “D” tidak masuk langsung.

wslm,saudara perlu servis karburator dan tukar FICD supaya enjin lebih stabil terutamanya RPM dan bila ini dibaiki enjin tidak bergegar dan RPM akan meninggi secara car bila aircond bekerja

indikator atau simbol "cek enjin" hanya untuk bahagian enjin. kalau gearbox ada masalah sensor atau elektronik, simbol "AT" akan menyala..ni utk kereta auto

Dan sy juga menukar gasoline pump takut bermasalah juga. Tapi lampu Examine engine masih menyala dan kerap kali key ecu fuse putus bila saya berhenti di lampu isyarat atau bila hendak memberhentikan kereta.. Saya cuba gunakan fius yang lebih tinggi ( 15A - 30A) tetapi masih lagi kerap putus fius major ecu.. Pohon pertolongan en. Salam.

assalam,sya pemilik exora cps thun 2011.Masalah kete sya ialah enjin akan mati secara tiba2.apabila sya buka negatif battery selama 15sec dan idupkn smula enjin kmbali standard.Biasanye brlaku pd wktu trafik jem..minta pencerahan apa masalah kete sya ini.tq,

Jangan pandang remeh masalah ini, anda mungkin tidak nampak risikonya lagi. Hakikatnya masalah ini boleh mengundang bahaya ketika kereta anda perlu “overdrive” semasa memotong kereta lain jalan raya. Prestasi kereta anda sangat lemah dan tidak dapat memecut dengan lancar kerana pertukaran gear semasa “overdrive” tidak berlaku dengan sempurna.

saya sudah tukar bateri baru distant rujuk di sini kunci untuk exora tetapi motor tdk boleh start,cmnr cara untuk reset semula?

Ini menandakan kaedah ini perlu dilakukan akantetapi tidak semua masalah reset ECU/ECM ini dapat menyesaikannya melainkan komponen sensor terlibat dibersihkan atau ditukar.Sensor-sensor yang mudah terkena minyak atau air dalam enjin adalah seperti sensor ekzos,sensor,throttle,sensor camshaft dan sensor abs.

minyak kereta pun ada outcome banyak kan? lain kali kena tengok betul-betul baru beli dan isi dalam enjin.

Baiklah, sebelum itu harus diingatkan, jangan sekali-kali anda cuba untuk membuka radiator cap pada enjin yang sedang panas. Perbuatan membuka radiator cap pada enjin yang sedang panas adalah sangat-sangat merbahaya dan boleh mendatangkan kecederaan.

Inilah yang dimaksudkan dengan istilah overheat bagi kereta. Berikut adalah gambaran ringkas sistem penyejukan enjin.

Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.